Il futuro di Sanlorenzo, tra sostenibilità e innovazione tecnologica
Il futuro di Sanlorenzo, tra sostenibilità e innovazione tecnologica
Al Boot Düsseldorf ha presentato le ultime novità dei suoi progetti che puntano a ridurre drasticamente le emissioni
Prosegue la traversata di Sanlorenzo lungo la via della sostenibilità. Lo ha fatto presentandosi al Boot Düsseldorf come Project Partner del Blue Innovation Dock, la piattaforma che raccoglie voci e iniziative per un futuro green. Proprio di recente ha ricevuto il riconoscimento di “Sustainability Excellence Award 2022” grazie a progetti di assoluta innovazione tecnologica realizzabiligrazie ad accordi strategici in esclusiva con i giganti del settore dell’energia quali Siemens Energy. Dopo l’intesa sottoscritta con Siemens Energy per lo sviluppo e l’integrazione di moduli combinati di reformer/fuel cell nel circuito di alimentazione delle funzioni di hotellerie su yacht tra 24 e 80 metri di lunghezza, sono cominciati i test dei primi moduli reformer/fuel grazie al supporto di un team specializzato mentre la progettazione di base dei sistemi di alimentazione metanolo/acqua, gestione potenza, condensazione e ventilazione è appena stata conclusa. Una volta ultimata, ciò rappresenterà il primo passo concreto nella generazione di potenza originata da combustibili di nuova generazione (E-methanol e bio-methanol) per il settore nautico.
Ma Sanlorenzo non si ferma qui perché sta già pensando ad un secondo passo: lo sviluppo di un modello che si serva di energia carbon neutral, e che preveda un sostanziale incremento della potenza sviluppata dai moduli reformer/fuel cell. Ciò renderà possibile la navigazione a bassa velocità e ampio raggio in condizioni di carbon neutrality, tramite questo sistema di propulsione ibrido che prevedrà lo sviluppo di capienti serbatoi strutturali adatti al nuovo combustibile. E si sta già pensando al prossimo step, ancora più ambizioso: la realizzazione di un superyacht alimentato unicamente a metanolo verde. Segno che il futuro non è poi così lontano. Bluegame allo stesso tempo sta preparando altri rivoluzionari progetti espressione della massima sostenibilità. Si tratta del BGH (scelto dal New York Yacht Club come “chase boat” per affiancare American Magic durante la 37ma edizione della Coppa America grazie a un sistema moderno di propulsione ad idrogeno che gli consentirà di volare a 50 nodi sui foil), e BGM65HH, il cui varo è previsto per il 2026. (Riccardo Lo Re)